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Wenn’s mal wieder länger dauert bis die Eisenbahn kommt, dann schnapp Dir nicht einen süßen Dickmacher, sondern Deinen Koffer. Mit dem richtigen Takt lockst Du nicht nur andere musikalische Wartende an. Dann vergeht die Wartezeit gemeinsam wie im Flug…
(Video zum Abspielen anklicken) Was lernen wir daraus? Immer weiterlesen 
Auch wenn es sonst mit mehrsprachigen Informationen im öffentlichen Bereich in Mitteleuropa nicht weit her ist, wird in den Eisenbahnzügen meist doch auf die internationale Herkunft der Fahrgäste Rücksicht genommen. In russischen Waggons im internationalen Verkehr sind die Beschilderungen in den Zügen neben der Landessprache auch in Deutsch verfasst. So erhält der weiterlesen Es hat zwar etwas gedauert,aber nun dürfte die Renaissance der Bahn volle Fahrt aufnehmen. In Mitteleuropa entstehen immer attraktivere Bahn-Angebote die sich sehen lassen können. Vor allem mit neuem, speziellen Service wollen die Bahngesellschaften bei den Fahrgästen zu punkten. W-LAN, Zeitungen und Speisen am Platz verspricht das Bahnunternehmen Thalys in seinem neuesten weiterlesen 
Kambodscha ist derzeit eine “Eisenbahn-Wüste”. Es gibt zwar noch Gleise, die sich aber in einem so erbärmlichen Zustand befinden, dass der Personenverkehr 2009 vollständig eingestellt wurde. Einzig die Bamboo-Trains (Bambus-Züge) sind noch auf den Strecken der Kambodschanischen Eisenbahn unterwegs. Zug oder nicht Zug? Bei Anblick der kleinen, motorbetriebenen Holzplattformenauf zwei Achsen, ist man weiterlesen 
Battambang ist nach Phnom Penh und Sihanoukville die drittgrößte Stadt in Kambodscha. Trotz der rund 180.000 Einwohner wirkt das Stadtzentrum eher kleinstädtisch. Das Zentrum von Battambang bildet der große “Psar Nat”. In den Straßen rund um den Markt herrscht emsiges Treiben. Vom Massentourismus ist die kambodschanische Stadt noch weitgehend verschont geblieben. Trotzdem weiterlesen |
Hallo, mein Name ist Gerhard Liebenberger. Hier blogge ich über meine Reisen und Neuigkeiten und gebe Tipps & Infos für die individuelle Reise. 
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