23. August 2010
Auf der südlichsten Hauptinsel Japans, Kyushu, herrscht ein anderes Lebensgefühl als auf der dicht bebauten Insel Honshu. Ich habe den Eindruck, dass das Leben außerhalb der Ballungszentren Japans etwas entspannter läuft. Ich genieße es endlich aus dem dicht verbauten Gebiet in eine etwas weitläufigere Landschaft zu kommen. Das Grün hat hier immer mehr weiterlesen
21. August 2010
Japan hat das beste Hochgeschwindigkeitszug-Netz der Welt. Nirgends sonst sind die Züge pünktlicher und zuverlässiger. Unter dem Namen Shinkansen fahren die japanischen High-Speed-Züge im Regelbetrieb bis zu 300 km/h schnell. Seit 1964 sind die ersten Bahnen unterwegs. Heute erreichen Bahnreisende mit dem Shinkansen viele wichtige Städte Japans.
Das über 2.200 Kilometer lange weiterlesen
15. August 2010
Langsam arbeitet sich der Fuji-Express von Otsuki hinauf nach Kawaguchi-ko. In rund 50 Minuten überwindet die private Eisenbahn 500 Höhenmeter zum Fuße des Mount Fuji. Im deutschprachigen Raum wird der Vulkan auch Futschijama oder Fujiyama genannt. Die Japaner nennen ihn allerdings Fuji-san. Wobei das san nicht – wie oft in Japan – “Herr” weiterlesen
30. Juli 2010
“Morgenstund hat Whiskey im Mund” hat sich wohl der Provodnik gedacht, der mich nun schon zum dritten Mal nach meinem Namen und nach meiner Herkunft fragt. Er ist als “Aufpasser” von seinem russischen Schlafwagenschaffner-Kollegen kurz an meine Seite gestellt worden, der mit meinen Tickets aufgeregt davon gesaust ist. Es ist kurz vor sieben weiterlesen
29. Juli 2010
84 Kilometer ist sie lang, die “alte Baikalbahn” entlang des Baikalsees. 1904 wurde sie als letztes fehlendes Glied der Transsibirischen Eisenbahn fertiggestellt. Am Baikalsee wurde die Transsibirische Eisenbahn von Moskau nach Wladiwostok vollendet. Wegen des Lückenschlusses wird die Baikalbahn oft “Gürtelschnalle” der Transsib genannt. Außerdem war es wegen der vielen Kunstbauten der weiterlesen
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