Tod per Salami-Taktik: Zugfahren zwischen Salzburg und Graz

Bild: DB Speisewagen und Bistro

Ich bin wieder mal im Zug unterwegs. Kindberg – Bruck an der Mur – Leoben – Salzburg. Eigentlich mag ich keine Beiträge über die ÖBB wo viel gejammert wird. Aber manchmal wird man wirklich dazu gezwungen. Ausnahmen bestätigen die Regel – heute gibt’s einen Erfahrungsbericht aus dem Zug von meiner „Heimat-Strecke“ zwischen Salzburg weiterlesen

Erfahrungsbericht: WESTbahn-Fahrt von Salzburg nach Linz

Nun bin ich drin. Im Zug. Es wird Zeit, einmal die „Neue WESTtbahn“ zu testen. Seit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember rollt sie zwischen Salzburg und Wien Westbahnhof. Etwas mehr als eine Woche nach dem Start wird es Zeit für eine Probefahrt zwischen Salzburg und Linz und einen persönlichen Erfahrungsbericht. Werden die Versprechungen weiterlesen

Alte Straßenbahnen und Obusse in Rumänien – sehenswert?

Bild: Liniennetz der Oberrheinischen Eisenbahn AG Mannheim vom Mai 1989

Vor ein paar Tagen stellte ich die Frage in den Raum, welche Sehenswürdigkeiten man unbedingt gesehen haben müsse.

Individuell zu reisen bedeutet nicht nur die Sehenswürdigkeiten aus dem Reiseführer abzuklappern. Es bietet die Möglichkeit Dinge anzusehen, die vielleicht andere gar nicht als Sehenswürdigkeit wahrnehmen würden.

Ich habe im letzten Beitrag kurz weiterlesen

Fensterno tausgange in russischen Zügen

Bild: Schild Fensternotausgänge im Zug nach Russland

Auch wenn es sonst mit mehrsprachigen Informationen im öffentlichen Bereich in Mitteleuropa nicht weit her ist, wird in den Eisenbahnzügen meist doch auf die internationale Herkunft der Fahrgäste Rücksicht genommen. In russischen Waggons im internationalen Verkehr sind die Beschilderungen in den Zügen neben der Landessprache auch in Deutsch verfasst.

So erhält der weiterlesen

Hoch gesteckte Ziele für die neue WESTbahn

Ab dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2011 sollen die sieben neuen Doppelstockzüge der privaten WESTbahn Gesellschaft zwischen Wien und Salzburg rollen. 130 Millionen Euro werden in die neuen Züge und in die Organisation investiert und sollen den Bahnkunden große Vorteile in Preis und Leistung auf der 317 Kilometer langen Strecke bieten.

Die weiterlesen